Bảng Giá Cước Dịch Vụ Taxi Tại Tỉnh Bình Dương

 Bạn đang có nhu cầu di chuyển tại Bình Dương, nhưng bạn không biết giá cước taxi ở đây là bao nhiêu? Bạn muốn tìm một hãng taxi uy tín, chất lượng và giá rẻ? Bạn đang phân vân không biết nên chọn loại xe nào phù hợp với số lượng người và hành lý của bạn? Nếu bạn đang có những thắc mắc này, hãy đọc bài viết này để có được những thông tin hữu ích về bảng giá cước dịch vụ taxi Bình Dương

Cách Tính Giá Cước Taxi Tại Bình Dương

Giá taxi tại Bình Dương được tính theo nhiều hình thức khác nhau, chủ yếu dựa trên:

  • Số km di chuyển
  • Thời gian chuyển đổi (nếu có quy tắc hoặc chạy trong điều kiện giao thông đông đông)
  • Loại xe (taxi 4 chỗ, 7 chỗ hay taxi limousine)
  • Khung giờ sử dụng dịch vụ (taxi vào ban đêm hoặc trong những dịp lễ có thể có giá trị khác)

Các hãng taxi tại Bình Dương thường áp dụng cho chuyến đi đầu tiên, sau đó tính thêm một khoản phí cho mỗi km tiếp theo. Cụ thể, trọng lực taxi tại Bình Dương sẽ thay đổi theo các yếu tố này, nhưng nhìn chung, giá chân không quá cao so với các thành phố lớn khác.

Giá Cước Taxi Tại Bình Dương

Giá Cước Taxi Tại Bình Dương

Cách Tính Giá Cước Taxi Tại Bình Dương

Giá taxi tại Bình Dương được tính theo nhiều hình thức khác nhau, chủ yếu dựa trên:

  • Số km di chuyển
  • Thời gian chuyển đổi (nếu có quy tắc hoặc chạy trong điều kiện giao thông đông đông)
  • Loại xe (taxi 4 chỗ, 7 chỗ hay taxi limousine)
  • Khung giờ sử dụng dịch vụ (taxi vào ban đêm hoặc trong những dịp lễ có thể có giá trị khác)

Các hãng taxi tại Bình Dương thường áp dụng một cách tính cơ bản cho chuyến đi đầu tiên, sau đó tính thêm một khoản phí cho mỗi km tiếp theo. Cụ thể, trọng lực taxi tại Bình Dương sẽ thay đổi theo các yếu tố này, nhưng nhìn chung, giá không quá cao so với các thành phố lớn khác.

Công Thức Tính Giá Taxi Tại Bình Dương

Mức độ mở cửa (km đầu tiên) :

Thường dao động từ 25.000 đến 30.000 đồng cho chuyến đi đầu tiên (khoảng 1-2 km đầu tiên).

Km tiếp theo :

Sau khi đi hết km đầu tiên, giá sẽ được tính theo km tiếp theo, dao động từ 10.000 đến 12.000 đồng/km tùy vào từng hãng và loại xe.

Phí chờ (nếu có) :

Nếu taxi phải chờ trong thời gian dài (ví dụ như tắc đường, chờ khách vào một địa điểm), một số hãng taxi có thể tính phí chờ, thông thường là 60.000 đồng/giờ .

Phụ thu thời gian cao điểm và ban đêm :

Các chuyến đi vào ban đêm hoặc trong những giờ cao điểm (sáng sớm hoặc chiều tối) có thể được tính thêm phụ thu. Phụ thu dao động thường từ 5.000 đến 10.000 đồng/km .

Phụ lục khu vực xa :

Đối với các chuyến đi xa hoặc khu vực ngoại thành Bình Dương, có thể áp dụng phụ thu tùy vào từng công ty và khoảng cách di chuyển.

Các hãng Taxi Phổ Biến Tại Bình Dương Và Mức Cước

Bình Dương hiện nay có nhiều hãng taxi phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân và khách du lịch. Dưới đây là một số hãng taxi phổ biến

Taxi Mai Linh Bình Dương

Mở cửa : 30.000 đồng/1km đầu tiên

Giá/km tiếp theo : 12.000 đồng/km

Phụ thu : Phụ thu giờ cao điểm và ban đêm từ 5.000 đến 10.000 đồng/km.

Taxi Vinasun Bình Dương

Mở cửa : 25.000 đồng/1km đầu tiên

Giá/km tiếp theo : 10.500 đồng/km

Phụ thu : Phụ thu từ 10.000 đồng vào thời điểm cao hoặc cấm đêm.

Taxi Bình Dương

Mở cửa : 28.000 đồng/1km đầu tiên

Giá/km tiếp theo : 11.000 đồng/km

Phụ thu : Phụ thu vào giờ cao điểm có thể lên tới 10.000 đồng/km.

Cách Tính Giá Cước Taxi Theo Lộ Trình

Để tính toán giá cước taxi khi di chuyển tại Bình Dương, bạn có thể áp dụng công thức sau:

Giá Chân = Cước mở cửa + (Số km tiếp theo × Cước/km tiếp theo) .

Nếu có phụ thu (ví dụ như thời gian chờ, phụ thu giờ cao điểm), bạn sẽ thêm vào phần chân chân.

Ví dụ: Nếu bạn đi từ trung tâm thành phố Bình Dương đến khu công nghiệp Mỹ Phước với khoảng cách 15 km, giá chân sẽ tính như sau:

Giá mở cửa: 30.000 đồng

Giá/km tiếp theo: 12.000 đồng/km x 13 km = 156.000 đồng

Tổng Foot: 30.000 + 156.000 = 186.000 đồng (chưa tính phụ thu nếu có).

Dịch Vụ Đặt Gọi Xe Taxi Đón Sân Bay Tân Sơn Nhất

Dịch Vụ Đặt Gọi Xe Taxi Đón Sân Bay Tân Sơn Nhất

Lưu ý khi sử dụng dịch vụ taxi tại tỉnh Bình Dương

Để sử dụng dịch vụ taxi tại tỉnh Bình Dương một cách an toàn, tiết kiệm và hài lòng, bạn nên lưu ý một số điều sau:

– Chọn hãng taxi uy tín, có thương hiệu và được nhiều người tin dùng. Bạn có thể tham khảo danh sách các hãng taxi tại Bình Dương trên mạng hoặc hỏi ý kiến của người quen. Một số hãng taxi nổi tiếng tại Bình Dương là Taxi Mai Linh, Taxi Vinasun, Taxi Sài Gòn, Taxi Đức Thảo, Taxi Thắng Lợi…

MAI LINH BÌNH DƯƠNG- TỔNG ĐÀI TAXI SỐ: 1055 - 0274 38 38 38 38 - 0983495888


– Gọi đặt xe trước khi cần di chuyển để đảm bảo có xe sẵn sàng và tránh phải chờ đợi. Bạn có thể gọi đặt xe qua tổng đài của các hãng taxi hoặc qua các ứng dụng gọi xe như Grab, Be, Gojek…

bắt xe trực tiếp trên đường

bắt xe trực tiếp trên đường

– Kiểm tra thông tin xe và tài xế trước khi lên xe.

Bạn nên nhìn biển số xe, biển hiệu taxi, tem niêm phong đồng hồ tính tiền và giấy phép lái xe của tài xế để tránh nhầm lẫn hoặc bị lừa đảo. Nếu có thể, bạn nên chụp lại thông tin xe và gửi cho người thân để có thể liên lạc khi cần thiết. Theo dõi đồng hồ tính tiền và quãng đường di chuyển.

Bạn nên yêu cầu tài xế bật đồng hồ tính tiền khi bắt đầu chạy và tắt khi kết thúc chuyến đi. Bạn cũng nên theo dõi quãng đường di chuyển trên bản đồ hoặc qua các ứng dụng như Google Maps để tránh bị đi vòng vòng hoặc đi sai đường.

Thanh toán tiền cước một cách chính xác và lịch sự. Bạn nên chuẩn bị sẵn tiền mặt hoặc thanh toán qua các phương thức không dùng tiền mặt như QR code, ví điện tử, thẻ ngân hàng…

Bạn nên kiểm tra lại số tiền cước trên biên lai hoặc ứng dụng gọi xe và trả đúng số tiền cho tài xế. Nếu bạn hài lòng với dịch vụ, bạn có thể cho tài xế một khoản tiền boa nhỏ để cảm ơn.

Lợi Ích Khi Sử Dụng Dụng Dịch Vụ Taxi Tại Bình Dương

Tiện lợi và nhanh chóng : Taxi là tiện ích di chuyển nhanh chóng, đặc biệt là trong giờ cao điểm hay khi bạn không muốn lo lắng về việc tìm đường.

An toàn : Với đội ngũ tài xế có kinh nghiệm, dịch vụ taxi mang lại sự an toàn cho người sử dụng.

Tiết kiệm thời gian : Bạn không cần lo lắng về việc tìm bãi đỗ xe hay bị tắc đường như khi tự lái xe.

Đi đón tận nơi : Taxi sẽ đón và đưa bạn tận nơi, không cần phải đi bộ hay lo lắng về phương tiện di chuyển công cộng.

Đánh giá và phản hồi về chất lượng dịch vụ. Sau khi kết thúc chuyến đi, bạn nên đánh giá và phản hồi về chất lượng dịch vụ của hãng taxi và tài xế qua các kênh như tổng đài, website, ứng dụng gọi xe… Điều này sẽ giúp hãng taxi cải thiện dịch vụ và tài xế được công nhận công sức. Hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn những thông tin bổ ích về bảng giá cước dịch vụ taxi tại tỉnh Bình Dương. Chúc bạn có những chuyến đi an toàn và vui vẻ!

Giá từ 8.000 đồng/km, cước của taxi điện mini

 

Giá từ 8.000 đồng/km, cước của taxi điện mini đầu tiên trên thị trường Việt đứng ở đâu so với GSM, Grab và taxi truyền thống?- Ảnh 1.

Thông tin từ TMT Motors cho biết, Công ty CP Let’s Go An Bình đã lựa chọn chiếc xe điện mini Wuling Mini EV làm xe chạy dịch vụ để phục vụ người dân, khách du lịch tại thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên.

Theo đó, giá cước dành cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ taxi điện này từ 8.000 đồng/km. Bên cạnh đó, Let’s Go An Bình còn có dịch vụ cho thuê xe tự lái với giá chỉ 450.000 đồng/ngày cho 170km miễn phí hoàn toàn tiền sạc điện hoặc cho thuê xe có tài xế với giá 790.000 đồng/ngày.

Thực tế, trên thị trường hiện nay, giá khởi điểm của GSM, Grab và các hãng taxi truyền thống trên thị trường như Mai Linh, G7, Taxi Group đều từ 20.000 đồng/km; riêng của VinaSun và Vinataxi từ 11.000 đồng cho 500m đầu tiên.

Như vậy so về mức giá mở cửa cho km đầu tiên, giá cước dịch vụ của mẫu ô tô điện mini hiện đang thấp hơn khoảng 12.000 đồng. Đồng thời, đây cũng là mức giá dịch vụ taxi thấp nhất trên thị trường Việt Nam.

Tuy nhiên, khác với GSM, Grab hay những hãng taxi truyền thống, điểm giúp taxi điện mini của Let’s Go An Bình nổi bật chính là giá cước những km tiếp theo không thay đổi, tiếp tục giữ vững ở mốc 8.000 đồng/km.

Giá từ 8.000 đồng/km, cước của taxi điện mini đầu tiên trên thị trường Việt đứng ở đâu so với GSM, Grab và taxi truyền thống?- Ảnh 2.

Giá tham khảo dịch vụ taxi tại thị trường Việt Nam

Việc doanh nghiệp sử dụng xe điện Wuling Mini EV làm taxi đã ngay lập tức thu hút sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng. Nhiều người đã đặt ra câu hỏi về tính khả thi của việc khai thác mẫu xe điện này bởi thời gian sạc lâu (6-9 giờ để nạp đầy) và tầm hoạt động tối đa chỉ được 170 km.

Chia sẻ về vấn đề này, ông Trần Lưu Văn, Tổng giám đốc Công ty CP Let’s Go An Bình cho biết, với quãng đường di chuyển khoảng 170 km, taxi điện mini hoàn toàn có thể đáp ứng 80% nhu cầu đi lại của khách hàng trong phạm vi quãng đường dưới 100 km.

Giá từ 8.000 đồng/km, cước của taxi điện mini đầu tiên trên thị trường Việt đứng ở đâu so với GSM, Grab và taxi truyền thống?- Ảnh 3.

Đồng thời, Let’s Go An Bình đặt chỉ tiêu mỗi xe Wuling Mini EV có thể chở khách di chuyển quãng đường 200 km/ngày. Đây là quãng đường bằng, thậm chí cao hơn chỉ tiêu khai thác bình quân của nhiều dịch vụ taxi hiện nay.

Thời gian sạc của Wuling Mini EV chính là thời gian ngủ, nghỉ ngơi của tài xế. Khi xe được sạc vào ban đêm với khoảng thời gian từ 8-9 tiếng là đầy pin sẽ đủ điện để kinh doanh cho ngày hôm sau. Ngoài ra, nhân viên lái xe có thể sạc thêm trong quá trình kinh doanh khi rảnh rỗi bởi sạc xe điện của Wuling Mini EV có thể sạc ở bất cứ chỗ nào có nguồn điện 220V.

Công ty CP Let’s Go An Bình dự kiến triển khai dự án dịch vụ taxi điện mini giai đoạn 1 tại các thành phố du lịch như Tuy Hòa, Nha Trang, Quy Nhơn. Đà Nẵng… Giai đoạn 2, công ty dự kiến trải khai tại các thành phố lớn khi đội xe taxi điện của công ty phong phú hơn, có nhiều lựa chọn, nhiều hãng cung cấp xe cho phân khúc taxi điện mini giá rẻ phù hợp tại thị trường Việt Nam hơn.

“Chúng tôi cùng TMT Motors có kế hoạch hợp tác, đầu tư xe trong giai đoạn đầu ở các thành phố du lịch. Và trong tương lai sẽ là ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM. Taxi điện sẽ trở thành phương tiện phổ thông cho người đi chợ, đi mua sắm, ăn uống, đi làm, đi học,… hàng ngày ở đô thị”, ông Văn chia sẻ.

 

 

 

Quỳnh Anh

Nhịp sống thị trường

Chật vật đối đầu với Grab, GoJek, Be, Xanh SM, một hãng taxi Việt vẫn “dốc hầu bao”

 

Chật vật đối đầu với Grab, GoJek, Be, Xanh SM, một hãng taxi Việt vẫn “dốc hầu bao” chi hơn trăm tỷ chia cổ tức tiền mặt, cổ phiếu lập tức "bốc đầu"

Hãng taxi này từng thống lĩnh thị trường phía Nam với doanh thu hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm nhưng lại đánh rơi thị phần sau sự xuất hiện của các hàng xe công nghệ như Grab, GoJek, Be, Xanh SM.

CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun – mã VNS) vừa thông báo về ngày đăng ký cuối cùng nhận tạm ứng cổ tức 2024 bằng tiền với tỷ lệ 15% (01 cổ phiếu nhận 1.500 đồng). Theo đó, ngày chốt danh sách cổ đông là 16/5, thời gian thanh toán dự kiến vào 28/5/2024. Với hơn 67,8 triệu cổ phiếu đang lưu hành, Vinasun dự kiến sẽ chi hơn trăm tỷ cho đợt cổ tức lần này.

Ngay sau thông tin chốt quyền cổ tức, cổ phiếu VNS đã bất ngờ tăng kịch trần phiên 9/5 lên mức 13.850 đồng/cp, cao nhất trong vòng 4 tháng. Đây là lần đầu tiên cổ phiếu này tăng kịch trần trong gần 10 tháng qua, kể từ phiên 17/7/2023. Giá trị vốn hóa thị trường tương ứng vào khoảng 940 tỷ đồng.

photo-1715244312379

Cổ phiếu VNS bất ngờ tăng dựng đứng trong bối cảnh tình hình kinh doanh của Vinasun không mấy khả quan. Quý 1/2024, Vinasun ghi nhận doanh thu 278 tỷ đồng, giảm 15% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, dịch vụ vận tải hành khách bằng taxi – mảng được xem là “gà đẻ trứng vàng” mang lại nguồn thu lớn nhất cho Vinasun cũng giảm hơn 14% xuống còn 230 tỷ đồng.

Sau khi trừ chi phí, lợi nhuận sau thuế của Vinasun đạt hơn 22 tỷ đồng, giảm 58% so với mức thực hiện trong cùng kỳ năm trước. Đây cũng là mức lãi thấp nhất của doanh nghiệp trong 8 quý, kể từ quý 1/2022.

Năm 2024, Vinasun đặt mục tiêu tổng doanh thu kinh doanh đạt 1.106 tỷ đồng, giảm 11% so với cùng kỳ. Đặc biệt, lợi nhuận dự kiến giảm sâu 47% xuống còn 81 tỷ đồng do lĩnh vực kinh doanh taxi năm nay chịu áp lực cạnh tranh khốc liệt, cộng thêm công ty điều chỉnh chính sách hỗ trợ lái xe và tỷ lệ chia doanh thu.

photo-1715244329685

Ra mắt từ năm 2003, Vinasun từng là hãng taxi thống lĩnh thị trường phía Nam với doanh thu hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm. Tuy nhiên, sự xuất hiện và phát triển thần tốc của các hàng xe công nghệ như Grab, GoJek, Be đã khiến miếng bánh thị phần của “ông lớn” Vinasun ngày càng thu hẹp, kéo theo kết quả kinh doanh cũng “đi lùi” kể từ năm 2016.

Sau đại dịch Covid, Vinasun tiếp tục phải đối mặt với thêm những áp lực cạnh tranh từ hãng taxi thuần điện đầu tiên có thương hiệu Xanh SM. Lợi nhuận của Vinasun bắt đầu đi xuống rõ hơn từ quý 2/2023 – trùng với thời điểm hãng taxi Xanh SM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ra mắt tại TP.HCM.

Theo Mordor Intelligence, sự xuất hiện của Xanh SM trong năm 2023 đã tạo ra cuộc cách mạng trong ngành gọi xe công nghệ Việt Nam, làm xáo trộn thứ hạng, thị phần của các đơn vị cung cấp dịch vụ trong ngành. Trả lời về vấn đề này, ông Trần Anh Minh – Phó Tổng Giám đốc Vinasun thừa nhận thị phần của Vinasun bị ảnh hưởng bởi sự xuất hiện của Xanh SM.

Để vượt qua khó khăn và gia tăng tính cạnh tranh trên thị trường, Vinasun dự kiến năm 2024 sẽ đầu tư 700 chiếc taxi hybrid (với tổng mức đầu tư khoảng 630-650 tỷ đồng), nếu thuận lợi có thể tăng lên 1.000 xe. Đây là một phần trong chiến lược phát triển dài hạn của Vinasun, hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ, mang đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng.

Hà Linh

Đời sống Pháp luật

Khả năng triển khai dịch vụ robotaxi… có người cầm lái ở Mỹ

 

Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh việc triển khai phương tiện tự lái đang gặp phải những trở ngại vì lý do an toàn.

Chú thích ảnh
GM sẽ triển khai ô tô hoàn toàn không người lái, sắp trở thành taxi, ở San Francisco. Ảnh: dailynews.com

Pat Morrissey – Người phát ngôn của Cruise cho biết hiện tại lãnh đạo của Cruise đang lên kế hoạch xúc tiến một cuộc họp với giới chức của một số địa phương để có thể trao đổi thông tin và xây dựng niềm tin về vấn đề an toàn.

Tuy nhiên, Cruise chưa ấn định mốc thời gian cụ thể để triển khai kế hoạch nói trên. Tin tức hồi tháng 2 vừa qua cho biết Cruise đang nhắm đến việc vận hành dịch vụ xe tự hành có người lái vào cuối năm nay, có thể ở thành phố Houston hoặc Dallas (bang Texas), với số lượng giới hạn.

Trong một thông báo trên trang thông tin riêng của công ty, Cruise nêu rõ: “Mục tiêu của hãng là nối lại các dịch vụ của xe ô tô tự lái”. Cruise khẳng định tiếp tục nỗ lực xây dựng sự tin cậy đối với người sử dụng dịch vụ về khả năng vận hành xe không người lái một cách an toàn.

Hãng tin Bloomberg News dẫn một nguồn tin cho biết Cruise đang tiến hành công tác chuẩn bị để nối lại hoạt động thử nghiệm dịch vụ robotaxi có người cầm lái tại thành phố Phoenix, bang Arizona của Mỹ.

Hồi tháng 10 năm ngoái, Cruise đã quyết định đình chỉ tất cả dịch vụ xe ô tô tự lái sau khi xảy ra hàng loạt sự cố liên quan. Một trong những sự cố thu hút dư luận là vụ việc xảy ra ở thành phố San Francisco (bang California) khi xe ô tô tự lái do Cruise vận hành cán phải một phụ nữ sau khi người này bị văng ra sau cú va chạm với một xe ô tô có người lái. Có những ý kiến cho rằng Cruise đáng nhẽ ra cần cung cấp thông tin minh bạch với các cơ quan quản lý điều tra vụ việc nói trên.

Chính quyền bang California (Mỹ) thông báo tạm dừng công tác kiểm tra xe của hãng hoạt động trong bang, viện dẫn những quan ngại về an toàn sau hàng loạt sự cố.

Kể từ khi được thành lập vào năm 2013, Cruise đã triển khai dịch vụ xe tự hành tại các thành phố San Francisco, Phoenix (bang Arizona), Austin và Houston (bang Texas) cũng như nhiều tỉnh thành khác của Mỹ.

Việc triển khai các phương tiện tự lái ở Mỹ vẫn đang đối mặt với nhiều thử thách và khó khăn do cả cơ quan quản lý và công chúng đều lo ngại về mức độ an toàn.

Tuy nhiên, hôm 5/4, tỷ phú Elon Musk cho biết hãng xe Tesla của ông sẽ cho ra mắt robotaxi (taxi tự lái) vào mùa Hè này, dự kiến vào ngày 8/8. Ông chủ hãng sản xuất ô tô điện không cung cấp thông tin chi tiết về kế hoạch trên.

Nguyễn Hà (TTXVN)